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海兵隊エアバッグの耐性能力について話す
Oct 24, 2017

1、抗軟らかい圧力容量の高い度合い:動きの下で船の底にバルーンは、それは船の底であり、不均一な圧延速度のために地面の圧迫、ボールはねじり変形を生成しますこれは、両方の圧迫され、逆の複合変形現象は、柔らかい圧力の動きを生成するためにファイルのエアバッグを記述する "混練圧力"の動きに使用することができます、地元の壁のバルーンは、層の強化された繊維構造が容易に壁の層を引き裂き、壁が繊維の破損を促進し、バルーンバースト全体を引き起こす

2、新しい構造の新しい抗爆発性設計の終わり:バルーンの使用圧力が増加し、ディスクの可能性を持つ海洋エアバッグと鉄の継手の終わりは、一度リーク現象の終わりにエアバッグの繰り返し使用を増加させている、気球の終わりの役割は簡単に傷つく。

3、レイアウトの最適な構造:最適化の原理のレイアウトの構造は、応力の大きさと方向の過程で主な仕事のサイズを決定し、コードの層の角度を調整することです一般的なバランスの力の層の壁に達する遊びを最大限にするために繊維の効率を高める。

4、耐久性のある老化能力と摩耗特性:太陽の暴露によって非常に過酷な環境にある海洋エアバッグは、海水、砂利および様々な汚染物質と接触することがあります。 バルーンの表面は耐摩耗性でなければなりません。あらゆる種類の化学物質および老化防止能力に耐える能力。 高い運搬能力主原料、合理的な式として、天然ゴムを使用して海洋ゴム風船のボディは、アクセサリーの様々な追加、テストは、

5、より高い柔軟性と衝撃吸収能力:ユニークな全体的な巻き取りプロセスと、 "低温 - 長時間"加硫処理による膨張可能な海洋ゴムバルーン。 壁の厚さの均一性は、二次によって生成されるオーバーラップがないので、同じ強度の膨張ゴムバルーンの前提の下で、より薄く、柔らかく柔軟に行うことができます。





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